Kyle Benjamin Returning with DGR-Crosley at Martinsville
Kyle Benjamin Returning with DGR-Crosley at Martinsville |
- Kyle Benjamin Returning with DGR-Crosley at Martinsville
- Jeb Burton Set to Return to Truck Series at Martinsville with On Point Motorsports
- Promozione Lancia Ypsilon
- La 25esima edizione di Artissima viaggia a bordo di Lancia Ypsilon
- Alfa Romeo Stelvio arriva in Giappone
- L’Abarth 124 rally conquista una nuova vittoria nel Mondiale Coppa FIA R-GT e altre due nei Campionati Nazionali
- In Giappone arrivano le Fiat 500 e 500C Zaffiro e 500X Xtreme
- Alfa Romeo e Fiat in dotazione all'Arma dei Carabinieri
- Fiat Panda a Biometano
- FCA Heritage partecipa al salone “Auto e Moto d’epoca 2018”
- Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes
- Solo Records: Raikkonen De Vuelta A La Cima Y Hamilton A Esperar
- Driver Of The Day: Max Verstappen
- Grand Prix De Los Estados Unidos: Kimi Raikkonen Vuelve A Ganar
- Erik Jones Posts a Strong Fourth Place Finish at Kansas
- Martin Truex Jr. Keeps Back-to-Back Championship Campaign Alive with Strong Finish at Kansas
- Chase Elliott Capitalizes on Kevin Harvick Speeding Penalty to Earn Third Career Victory; Four Eliminated
| Kyle Benjamin Returning with DGR-Crosley at Martinsville Posted: 22 Oct 2018 11:14 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Kyle Benjamin Returning with DGR-Crosley at Martinsville di website Batlax Auto.  "I'm really thankful for the opportunity to go back to Martinsville with DGR-Crosley," said Benjamin in the press release. "We were so close to getting the win in the spring race and I definitely think we will be a contender again. I'm really happy to get another shot at it. I know the guys will bring me a fast Toyota Tundra this weekend. We just have to keep it clean throughout the race and be there at the end." The second place finish by Benjamin was his first start in the Camping World Truck Series. Benjamin has eight starts in the NASCAR XFINITY Series with Joe Gibbs Racing with the best finish of second at Iowa last season. Benjamin will race alongside 2018 NASCAR K&N Pro Series East Champion Tyler Ankrum who will pilot the teams No. 54 entry. (Koelle,2018) Photo Credit: Jonathan McCoy/Jonathan McCoy Photography Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2CZNKLV, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Jeb Burton Set to Return to Truck Series at Martinsville with On Point Motorsports Posted: 22 Oct 2018 10:39 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Jeb Burton Set to Return to Truck Series at Martinsville with On Point Motorsports di website Batlax Auto.  "It is always exciting for me to race at my home track of Martinsville Speedway," said Burton. "I have always run good there and have had good success in the Truck Series at the track. I like running with a smaller new team like On Point Motorsports and focus on going out there and showing everyone what we can do. On Point Motorsports has been impressive in their first couple races and we look forward to being even more impressive at Martinsville." It will be his 52nd start in the NASCAR Camping World Truck Series and seventh at Martinsville. In those seven starts, Burton has a best finish of third twice in both 2013 races. Along with those six starts at Martinsville in the Trucks, he also has two starts in the Monster Energy NASCAR Cup Series with a best finish of 27th in 2015. "We are looking forward to Jeb piloting our No. 30 Toyota Tundra at the legendary Martinsville Speedway," said Steven Lane, manager of On Point Motorsports, in the press release. "Jeb has had some strong runs at Martinsville and his Virginia roots make it the ideal place for us to showcase what we can do as a young organization. Additionally, it is awesome to have Strutmasters.com back on the truck again this week after we gave them a strong run at Talladega." On Point Motorsports has had a successful debut in the Truck Series with three previous starts. Scott Lagasse Jr. made starts one and three with a best finish of 18th at Talladega while Austin Theriault made start No. two at Las Vegas resulting in the teams best finish of eighth. (Koelle, 2018) Photo Credit: On Point Motorsports Press Release Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2q6YPT4, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Posted: 22 Oct 2018 09:47 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Promozione Lancia Ypsilon di website Batlax Auto.  Nuova Lancia Ypsilon da 8.950€ e ANTICIPO 0. Iniziativa valida fino al 31 Ottobre 2018 su un numero limitato di vetture in pronta consegna con il contributo Lancia e dei Concessionari aderenti su un numero limitato di vetture in pronta consegna da immatricolare entro il 31 Ottobre. Nuova Ypsilon Elefantino Blu 1.2 69 CV bz - prezzo promo € 10.450 (IPT e contributo PFU esclusi) oppure prezzo promo € 8.950 (IPT e contributo PFU esclusi) a fronte dell'adesione al finanziamento MENO1500 di FCA Bank. Anticipo € 0,00 - 84 mesi, 84 rate mensili di € 145,00. Importo Totale del Credito € 9.524,00 (inclusi servizio marchiatura € 200,00, Polizza Pneumatici € 58,00 per tutta la durata del contratto, spese pratica € 300,00, bolli € 16,00). Interessi € 2.362,00. Importo Totale Dovuto € 12.204,00, spese incasso SEPA € 3,50/rata, spese invio rendiconto cartaceo € 3,00/anno. TAN fisso 6,45% (salvo arrotondamento rata) - TAEG 9,68%. |
| La 25esima edizione di Artissima viaggia a bordo di Lancia Ypsilon Posted: 22 Oct 2018 06:47 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul La 25esima edizione di Artissima viaggia a bordo di Lancia Ypsilon di website Batlax Auto.  Per il quarto anno consecutivo Lancia è sponsor di Artissima, la fiera d'arte contemporanea italiana per eccellenza. Si tratta di un happening sperimentale e colto, in linea con lo spirito del brand per il quale da sempre l'arte è un territorio di comunicazione privilegiato. La Fashion City Car promuove il progetto "Lancia Ypsilon St'Art Tour" per andare alla scoperta dell'arte contemporanea attraverso visite guidate esclusive. È possibile registrarsi gratuitamente allo stand Lancia o inviando un'email con oggetto "Ypsilon St'Art Tour" all'indirizzo segreteria@artissima.it. Da sempre Lancia Ypsilon esplora i territori dell'espressione creativa: la sua cura per i dettagli e la capacità di attirare gli sguardi di un pubblico sofisticato e attento ai cambiamenti la rendono un'opera d'arte su quattro ruote, perfettamente a proprio agio anche su un set fotografico. Sarà possibile ammirarla in questo contesto originale durante la venticinquesima edizione di Artissima, la fiera d'arte internazionale in programma a Torino dal 2 al 4 novembre presso i suggestivi spazi dell'Oval (Lingotto Fiere): la collaborazione tra Lancia e Artissima giunge così al quarto anno. Tra i temi dominanti della partecipazione di Lancia troviamo l'attenzione ai dettagli e al bianco e nero: per questo la Fashion City Car sarà esposta su un set dinamico e artistico e protagonista di una appassionante "scoperta del messaggio". Il pubblico, infatti, potrà scoprire preziosi dettagli della vettura semplicemente scattandole una foto con il proprio smartphone: il flash illuminerà messaggi nascosti che svelano la personalità di Lancia Ypsilon, una personalità decisa e un'attenzione ai dettagli dedicata a chi ama distinguersi che si possono apprezzare al primo sguardo. Sarà possibile condividere ogni scatto sui canali social tramite gli hashtag ufficiali Lancia: una forma di partecipazione culturale davvero social e connessa. La Ypsilon esposta è una Platinum, l'allestimento che si contraddistingue per una ricercatezza capace di esprimersi in ogni particolare, dalle finiture della carrozzeria all'eleganza accogliente degli interni in Alcantara®, un classico di Ypsilon rivisitato nella trama e nei colori e disponibile in due alternative di colori, una "calda", tortora, e una "fredda", classic blue. Ypsilon Platinum è dedicata a chi vuole dare un taglio alle convenzioni e affermare la propria personalità e unicità: lo stesso spirito che anima anche l'arte contemporanea. I temi dei percorsi guidati "Ypsilon St'Art Tour" ruotano quest'anno attorno all'attenzione ai dettagli. I visitatori potranno "viaggiare" da un'opera all'altra e da un Paese all'altro, guidati da una visione fresca e puntuale sulle tendenze più recenti e rilevanti del mondo dell'arte. Anche quest'anno è confermata la guida di professionisti della mediazione culturale grazie alla partecipazione di Arteco, associazione attiva nel campo della ricerca storico-artistica e della formazione al contemporaneo. È possibile registrarsi gratuitamente per aderire all'iniziativa presso lo stand Lancia o inviando un'email con oggetto "Ypsilon St'Art Tour" all'indirizzo segreteria@artissima.it. Sperimentazione e ricerca contraddistinguono Artissima sin dalla sua fondazione, avvenuta nel 1994. La prestigiosa rassegna, riferimento nel mercato internazionale, che nel 2017 ha accolto oltre 52.000 visitatori, ospiterà quest'anno 189 gallerie d'arte divise nelle varie sezioni: "Main Section", "New entries", "Present Future", una delle più caratterizzanti, "Back to the Future", "Disegni" e la novità "Artissima Sound", dedicata alle opere sonore. |
| Alfa Romeo Stelvio arriva in Giappone Posted: 22 Oct 2018 04:12 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Alfa Romeo Stelvio arriva in Giappone di website Batlax Auto.  In Giappone debutta il Nuovo Alfa Romeo STELVIO nelle versioni: 2.0 TURBO Q4 con pacchetto Sport, 2.0 TURBO Q4 Luxury Package e il modello base 2.0 TURBO Q4. Le vendite inizieranno presso i rivenditori autorizzati Alfa Romeo a livello nazionale da sabato 27 ottobre 2018. Il modello ad alte prestazioni 'Quadrifoglio', che vanta il miglior tempo sul giro per un SUV di serie al Nürburgring, sarà introdotto entro il 2018. |
| Posted: 22 Oct 2018 03:57 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul L'Abarth 124 rally conquista una nuova vittoria nel Mondiale Coppa FIA R-GT e altre due nei Campionati Nazionali di website Batlax Auto.  Dominio dell'Abarth 124 rally nella Coppa R-GT con Astier (FRA) nel Rallye du Valais, prova valida per il Mondiale. Il pilota francese del Team Milano Racing, con quest'ultima vittoria, coglie il quarto successo in quattro gare iridate. La spider dello Scorpione vince la categoria R-GT anche in Spagna nel Rally Cantabria Santander con Monarri (SPA) e in Germania nello Stadte Rally con il belga Caprasse. L'Abarth 124 rally, alla sua seconda stagione agonistica, si sta affermando come la dominatrice assoluta della categoria delle gran turismo: i francesi del Team Milano Racing Raphael Astier e Frédéric Vauclaire hanno infatti suggellato la conquista del titolo iridato Coppa FIA R-GT, già conquistato aritmeticamente nella gara precedente, salendo sul gradino più alto del podio anche nell'ultima gara del campionato, il Rallye du Valais, disputato in Svizzera, ottenendo inoltre un ottimo nono posto assoluto e il primato tra le vetture a 2 ruote motrici. Con questa vittoria sono quattro i successi del duo francese, su quattro gare valide per il Mondiale Coppa FIA R-GT. La gara dei francesi è stata perfetta. Partiti in testa sin dalla prima prova speciale hanno tenuto un ottimo ritmo fin sul traguardo. Un'altra Abarth 124 rally, quella del team elvetico Zeughaus Garage ha ottenuto il terzo posto tra le gran turismo con Beat e Janine Wyssen. Raphaël Astier: "Dopo il gran caldo del Rally di Roma Capitale e i violenti temporali nell Barum, sono stato contento di aver trovato condizioni meteorologiche ottime sulle belle prove speciali delle Alpi svizzere. L'Abarth 124 rally è stata molto efficace e non avendo più la pressione di dover accumulare punti per vincere il titolo, mi sono potuto divertire e sono stato anche molto veloce, il risultato di gara sia in R-GT che nella assoluta mi ha pienamente soddisfatto". La competitività dell'Abarth 124 rally è ribadita anche in Spagna, nel Rally Cantabria-Santander, nel quale i piloti spagnoli del Team SMC Junior Motorsport Alberto Monarri e Rodrigo Sanjuán si sono imposti nella categoria R-GT, piazzandosi al 10° posto assoluto, con questo risultato rafforzano il loro primato nella classifica 2 Ruote Motrici del Campionato Spagnolo Rally Asfalto, quando mancano due gare al temine della stagione. Alberto Monarri: "Per noi era importante raccogliere punti per il campionato 2 Ruote Motrici, nostro obiettivo di questa stagione, la macchina ha dimostrato ancora una volta di essere competitiva ed estremamente affidabile". Il terzo successo dell'Abarth 124 rally tra le R-GT è stato siglato in Germania nel Rally Stadte dai belgi Jean Luc Caprasse e Marc Prignon, che hanno così bissato la vittoria ottenuta nello stesso campionato nel Rally di Bassa Sassonia. |
| In Giappone arrivano le Fiat 500 e 500C Zaffiro e 500X Xtreme Posted: 22 Oct 2018 03:47 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul In Giappone arrivano le Fiat 500 e 500C Zaffiro e 500X Xtreme di website Batlax Auto.   In Giappone sono disponibili le Fiat 500 / 500C Zaffiro. La serie speciale ha l'esclusivo blu e sedili in pelle marrone Frau. All'esterno sono presenti le calotte specchietti cromate, cerchi in alluminio da 16 pollici e finiture cromate. Il modello è equipaggiato con il motore TwinAir.   |
| Alfa Romeo e Fiat in dotazione all'Arma dei Carabinieri Posted: 22 Oct 2018 03:02 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Alfa Romeo e Fiat in dotazione all'Arma dei Carabinieri di website Batlax Auto.       Le Alfa Romeo e Fiat in dotazione all'Arma dei Carabinieri comprendono: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio utilizzata per speciali interventi quali il trasporto di organi e sangue, oltre che per i servizi di scorta in occasione di cerimonie istituzionali. Alfa Romeo Giulietta, Fiat Tipo 5 Porte e Panda 4x4, l'agile city car dal carattere off road. Non mancano due modelli della gamma Fiat Professional rispettivamente per i corpi dei cinofili e degli artificieri: Doblò e Ducato. |
| Posted: 22 Oct 2018 01:37 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Fiat Panda a Biometano di website Batlax Auto.  Che cos'è il biometano È un biocombustibile che si ottiene sia dall'acqua di scarto, sia dagli scarti di biomasse di origine agricola (che si rinnovano nel tempo e che nel loro ciclo di vita hanno incorporato il carbonio presente nell'atmosfera), sia dalla frazione organica dei rifiuti solidi urbani della raccolta differenziata. FCA e Gruppo CAP sostengono il biometano soprattutto per il suo potenziale strategico nell'abbattimento delle emissioni. Il progetto #BioMetaNow ha soprattutto l'obiettivo di promuovere il biometano e dimostrare le sue reali potenzialità: un alleato nella lotta ai cambiamenti climatici, all'inquinamento atmosferico e nella grande sfida della gestione dei rifiuti. I vantaggi del metano ricavato da fonti rinnovabili sono numerosi e reali: innanzitutto è virtualmente inesauribile e assicura livelli di emissioni inquinanti e di gas serra allo scarico particolarmente contenuti. Inoltre, il suo impatto ambientale, considerando l'intero ciclo di produzione e di uso del carburante (dal "pozzo alla ruota"), è pari a quello delle auto elettriche alimentate con energia rinnovabile (per esempio da eolico). Il fatto che l'utilizzo del biometano non richieda modifiche né alle auto alimentate a metano né alla rete di distribuzione, consente di migliorare le prestazioni ambientali di tutto il parco circolante, non soltanto quindi dei nuovi veicoli. Inoltre, consente di ridurre la dipendenza dal petrolio, crea occupazione nella filiera nazionale, contribuisce alla sostenibilità economica di aziende agricole e allevamenti, permette il riutilizzo efficiente dei rifiuti e infine, se ottenuto da reflui fognari, consente una riduzione della tassa rifiuti locale. Il Ministero dello sviluppo economico - di concerto con il Ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare e con quello delle politiche agricole alimentari e forestali - ha approvato il decreto interministeriale per la promozione dell'uso del biometano e degli altri biocarburanti avanzati nel settore dei trasporti. Si tratta di un provvedimento particolarmente atteso sia dal settore agricolo sia da quello che si occupa della gestione del ciclo dei rifiuti. Con questo decreto il nostro Paese - già all'avanguardia in Europa - si pone l'obiettivo di raggiungere nel 2020 il 10 per cento di consumo di energie rinnovabili nel settore dei trasporti, al cui interno è stato fissato un ulteriore obiettivo per biometano avanzato e altri biocarburanti avanzati, pari allo 0,9 per cento nel 2020 e all'1,5 per cento a partire dal 2022. |
| FCA Heritage partecipa al salone “Auto e Moto d’epoca 2018” Posted: 22 Oct 2018 01:17 AM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul FCA Heritage partecipa al salone "Auto e Moto d'epoca 2018" di website Batlax Auto.  Dal 25 al 28 ottobre a Padova la 35° edizione del più importante evento europeo del settore con oltre 5.000 vetture storiche in vendita e più di 1600 espositori. Protagonista il dipartimento del Gruppo FCA che valorizza e promuove il patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth. Al salone padovano debuttano ufficialmente i due nuovi servizi Alfa Romeo Classiche: la Certificazione di Autenticità e il Restauro. A rappresentarli, la Giulietta Sprint (1955) del cantante e musicista Piero Pelù, tra le prime Alfa Romeo storiche a fregiarsi della Certificazione di Autenticità. In rappresentanza del nuovo progetto "Instant Classic", che prevede la certificazione di esclusive vetture attuali che diventeranno pezzi da collezione, è in mostra la serie speciale Stelvio Quadrifoglio NRING. Dalla scoperta al restauro, dalla valorizzazione alla re-immissione sul mercato: con il progetto "Reloaded by Creators", FCA Heritage propone in vendita a Padova una Fiat 124 Sport Spider (1967) e una Pininfarina Spidereuropa (1982). Sullo stand di FCA Heritage tre ambasciatrici d'eccezione del passato sportivo del Gruppo: Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA (1988), Lancia Delta HF Integrale Gr. A «Safari» (1988) e la rara Fiat S 61 Corsa (1908), vera e propria vedette del Dipartimento. Dal 25 al 28 ottobre si svolge, presso la Fiera di Padova, la 35° edizione di "Auto e Moto d'epoca", il più importante appuntamento in Europa per gli amanti dell'automobilismo storico, che propone oltre 5.000 vetture in vendita ed ospita più di 1600 espositori. Tra i protagonisti dell'evento FCA Heritage - il dipartimento del Gruppo che valorizza e promuove il patrimonio storico dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Abarth - che presenta, su uno stand rinnovato, alcune preziose vetture d'epoca appartenenti alla sua collezione storica: Fiat S 61 Corsa (1908), Fiat 124 Sport Spider (1967), Pininfarina Spidereuropa (1981), Lancia Delta HF Integrale Gr. A «Safari» (1988) e Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA (1988). Spazio anche a un'ospite d'eccezione: la Giulietta Sprint del 1955 del cantante Piero Pelù, che ha beneficiato di un accurato restauro ed ha appena ricevuto la "Certificazione di Autenticità ", il nuovo servizio erogato da Alfa Romeo Classiche. Nello scorso mese di maggio, il rocker toscano ha partecipato alla Mille Miglia con la sua Giulietta Sprint all'interno del contingente ufficiale Alfa Romeo. Al fianco di questi capolavori senza tempo, un'affascinante serie speciale contemporanea: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING (2018). La vettura è ambasciatrice del nuovo progetto "Instant Classic", che valorizza quelle vetture di eccellenza che, grazie alle loro caratteristiche, rappresentano un investimento sicuro per chi ama il mondo dei motori. Inoltre, la kermesse padovana offre una panoramica a 360° sulle numerose attività di FCA Heritage, quali ad esempio l'innovativo progetto "Reloaded by Creators" e i nuovi servizi di Certificazione di Autenticità e Restauro dedicati alle vetture storiche Alfa Romeo. Alfa Romeo con le "Instant Classic" e i nuovi servizi di Certificazione e Restauro In occasione del salone "Auto e Moto d'Epoca 2018", viene ufficializzata l'apertura di due nuovi servizi Alfa Romeo Classiche, che si vanno ad aggiungere al Certificato di Origine, disponibile per le vetture storiche Alfa Romeo dal 2016. Da oggi è infatti possibile richiedere la Certificazione di Autenticità - ottenibile sia presso le Officine Classiche sia presso il domicilio del cliente - e il Restauro, realizzato dal team di esperti tecnici di FCA Heritage che, anche grazie alla possibilità di accedere agli archivi originali, è in grado di dare nuova vita alle vetture storiche e restituirle ai proprietari nelle migliori condizioni. Tra le prime Alfa Romeo storiche a fregiarsi della nuova Certificazione di Autenticità vi è la Giulietta Sprint del 1955 di Piero Pelù, il famoso cantante e musicista fondatore nel 1980 dei Litfiba. FCA Heritage offre anche una certificazione "Instant Classic" dedicata a quelle vetture contemporanee destinate a diventare un pezzo da collezione e che quindi oggi rappresentano un investimento sicuro per chi ama il mondo dei motori. Ecco perché gli acquirenti di alcuni modelli Alfa Romeo - quali Stelvio Quadrifoglio "NRING" e Giulia Quadrifoglio "NRING", ovvero le serie speciali a tiratura limitata Nürburgring Edition, insieme a 4C Coupé Competizione e 4C Spider Italia - ricevono un kit, rilasciato da FCA Heritage, che comprende un attestato di certificazione "Instant Classic", una placca che riporta il numero di targhetta della vettura, un book fotografico e la scheda tecnica dettagliata dell'auto che ne sottolinea il valore collezionistico. In rappresentanza di questi capolavori contemporanei, a Padova è esposto un esemplare di Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING. Realizzata in tiratura limitata a 108 esemplari, la serie speciale celebra il record di percorrenza della Nordschleife del Nürburgring conquistato da Stelvio Quadrifoglio nel 2017 (7 minuti, 51 secondi e 7 decimi). Le serie speciali Nürburgring Edition di Stelvio e Giulia Quadrifoglio si collocano oltre il top della gamma e rappresentano un autentico showcase dell'eccellenza Alfa Romeo, tanto da essere prodotte in soli 216 unità totali, ovvero 108 esemplari per ciascun modello. Del resto, le "NRING" presentano contenuti esclusivi, a partire dal badge numerato nell'inserto della plancia in fibra di carbonio, e l'inedita livrea Grigio Circuito. Gli acquirenti di queste vetture, da subito qualificate come "Instant Classic", avranno la possibilità di vivere un'esperienza di guida sportiva Alfa Romeo al Nürburgring, riceveranno un welcome kit dedicato e entreranno in possesso dell'esclusiva certificazione rilasciata da FCA Heritage. Il progetto "Reloaded by creators" e due esemplari storici di Fiat 124 spider in vendita Con il progetto "Reloaded by Creators", lanciato lo scorso febbraio, si è aperta una nuova e inedita fase per FCA Heritage che ora propone in vendita un numero limitato di vetture selezionate, tornate al loro antico splendore dopo un accurato intervento di restauro effettuato direttamente dal costruttore (da qui il nome del servizio). La Casa Madresi incarica di dare una nuova vita ai propri classici e riconsegnarli ai suoi clienti, dopo averne certificato ufficialmente l'autenticità. I ricavi ottenuti sono successivamente impiegati per finanziare nuove attività di scouting al fine di accrescere di nuovi pezzi significativi la collezione storica di FCA. In occasione del salone di Padova il dipartimento FCA Heritage ha scelto di dedicare un vero e proprio tributo all'iconica Fiat 124 spider presentando in vendita due vetture, appartenenti rispettivamente alla prima e all'ultima serie della "spider che visse due volte" tra Europa e America: una Fiat 124 Sport Spider del 1967 e una Pininfarina Spidereuropa del 1982. Fiat 124 Sport Spider (1967): disegnata da Tom Tjaarda per la carrozzeria Pininfarina, la 124 Sport Spider viene presentata al Salone di Torino nel 1966, anno del debutto anche dell'Alfa Romeo Spider "Duetto". Derivata dalla Fiat 124 berlina, si connota per le sue caratteristiche sportive: il brillante propulsore quattro cilindri di 1438 cc, una testata con doppio asse a camme e valvole a V, e il carburatore doppio corpo verticale. La vettura monta un cambio a 5 marce di serie, pneumatici radiali, volante sportivo a due razze e interni curati, con sedili anatomici, finizioni in legno e una ricca strumentazione. L'eleganza delle linee, le buone prestazioni del motore, la stabilità e sicurezza del modello (con 4 freni a disco, servofreno a depressione e barra Panhard trasversale) assicurano fin dai primi mesi un buon successo commerciale, con 25.000 vetture costruite solo della prima serie. L'esemplare della Fiat 124 Sport Spider in vendita, uno dei primi prodotti, è stato recentemente acquisito da FCA Heritage come parte del programma "Reloaded by Creators" e ha beneficiato di numerosi interventi di restauro: gli interni (moquette, pannelli porta e selleria) sono stati risellati secondo le caratteristiche originali, la capote è stata ripulita e il lunotto in vinilite lucidato. Si è anche provveduto a una revisione meccanica generale e a un intervento di lucidatura della carrozzeria. Gli pneumatici, i cerchi e le coppe ruota sono stati sostituiti. Pininfarina Spidereuropa (1982): La 124 Sport Spider è una delle più longeve vetture costruite da Fiat nel secolo scorso. Disegnata nell'atelier di Pininfarina nel 1966, ha vissuto tra l'Europa e l'America una doppia vita all'insegna dell'inossidabile successo fino al 1985. Vent'anni in cui la sinuosa e compatta spider ha seguito l'escalation meccanica di differenti modelli Fiat, restando in produzione esclusiva per gli States a partire dal 1975. L'incessante successo e le richieste del pubblico europeo hanno spinto Pininfarina nel 1982 a riproporre nel vecchio continente la vettura, opportunamente aggiornata e denominata "Spidereuropa" per distinguerla dalla versione predisposta per il mercato statunitense. La Pininfarina Spidereuropa è spinta da un quattro cilindri due litri che sviluppa 105 cv ed è dotato di iniezione ed accensione elettronica. Grazie al peso contenuto - poco più di 1000 kg - la leggera spider a due posti secchi supera agevolmente i 180 km/h di velocità massima. La vettura in esposizione ha beneficiato di un accurato restauro che ha interessato la carrozzeria, la meccanica e gli interni. Dopo essere stata certificata dal team di esperti di FCA Heritage, è proposta in vendita all'interno del programma "Reloaded by Creators". Alfa Romeo 75 IMSA, Lancia Delta Integrale e Fiat S 61 Corsa: ambasciatrici di un glorioso passato sportivo Sin dagli albori della loro storia, i marchi italiani del Gruppo FCA hanno scritto alcune delle pagine più belle dell'automobilismo sportivo internazionale, trionfando in pista, in strada e sugli sterrati dei rally più competitivi. Per ricordare questo straordinario passato di trionfi raccolti in tutto il mondo, FCA Heritage ha scelto di esporre tre vetture significative - Fiat S 61 Corsa (1908), Lancia Delta HF Integrale Gr. A «Safari» (1988) e Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA (1988) - che tracciano una parabola di sportività ai massi livelli tra il primo decennio del secolo scorso e la fine degli anni Ottanta. In particolare, la Lancia Delta HF Integrale Gr. A «Safari» (1988) e l'Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA (1988) festeggiano il trentesimo anniversario di importanti traguardi sportivi: rispettivamente le vittorie al Rally Safari e al "Giro d'Italia Automobilistico" del 1988, ambedue conquistate da Miki Biasion affiancato da Tiziano Siviero e - nel Giro d'Italia - anche da Riccardo Patrese. Del resto, anche ammirando questi bolidi che hanno creato la leggenda sportiva dei marchi italiani è possibile capire come si è formato, negli anni e sull'impegnativo banco di prova delle corse, quell'inestimabile patrimonio di stile e performance che ha portato alle auto di oggi. Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione (1988): in occasione del 75° anniversario dell'Alfa Romeo, nel 1985, la Casa Milanese presenta la 75: berlina sportiva compatta che sostituisce la Nuova Giulietta (1977-1984) e ne amplia l'offerta di propulsori. La vettura presenta un design molto personale e identificativo, e porta con sé due importanti novità: il motore due litri a doppia accensione ("Twin Spark") e il debutto di un motore "turbo" prodotto in grande serie (1779 cc, 155 cv, 215 km/h), il primo ad adottare un modernissimo controllo elettronico della sovralimentazione. Proprio dalla 75 Turbo, nella versione Evoluzione, nasce nel 1988 la vettura preparata secondo il regolamento "IMSA" (International Motor Sport Association), che vince due edizioni del "Giro d'Italia Automobilistico" (1988 e 1989). In questa configurazione la 75 raggiunge una potenza di 335 cv nell'88 e di 400 nell'anno successivo, ed è caratterizzata da una carrozzeria con carreggiate allargate e un'aerodinamica affinata, con un vistoso spoiler posteriore in fibra di carbonio. In entrambe le edizioni del Giro d'Italia - competizione particolare che includeva prove di velocità su strade chiuse al traffico, prove di rally e di velocità in circuito - Alfa Corse schiera tre vetture, che chiudono ai primi tre posti della classifica finale, lasciando agli avversari poco più che le briciole. Lancia Delta HF Integrale Gr. A «Safari» (1988): Fra i modelli prodotti da Lancia nei suoi oltre cento anni di storia, la Delta non ha bisogno di presentazioni: non solo perché è stata un autentico best seller tra il 1979 e il 1993, ma anche per aver scritto pagine gloriose della storia dei rally, con la vittoria del titolo costruttori nel Campionato Mondiale per ben sei volte consecutive (1987-1992). E tra gli innumerevoli successi conquistati dalla Delta nelle competizioni, il Rally Safari occupa un posto particolare. Questa importante competizione, chiamata confidenzialmente "il Safari", venne istituita nel 1953 dalla East African Coronation Safari per celebrare l'incoronazione della Regina Elisabetta II e divenne una delle gare più impegnative a faticose per vetture ed equipaggi, costretti a sfrecciare lungo la savana, facendo i conti con i mille imprevisti che queste condizioni comportavano. La Lancia aveva tentato ben dieci volte, senza successo, di riuscire a conquistare il gradino più alto del podio nella durissima gara africana. Finalmente nel 1988 l'esemplare in esposizione - guidato da Miki Biasion - riuscì ad imporsi non senza difficoltà, tra cui l'"incontro" con una zebra che ha lasciato il segno sul lato destro della vettura. L'importante risultato fu raggiunto nuovamente l'anno successivo e poi ancora nel 1991. Infine, nell'area più centrale dello stand sarà dedicato un tributo ai 110 anni della gloriosa Fiat S 61 Corsa del 1908 che, dopo un'accurata attività di restauro conservativo svolta dal team di specialisti di FCA Heritage, è diventata la vedette del dipartimento e oggi campeggia in permanenza sull'homepage del sito web ufficiale. La S 61 Corsa costituisce la derivazione sportiva - predisposta per il mercato nord americano - dell'omonima Gran Turismo costruita dalla Fiat. Ne sono stati prodotti solo cinque esemplari, utilizzati con successo nelle gare statunitensi dalla Squadra Corse Fiat. Questo modello è tra i capostipiti delle vetture da corsa e di conseguenza può essere considerato un antesignano delle vetture da Formula 1. Dotata di telaio alleggerito e motore 4 cilindri di 10 litri di cilindrata a valvole in testa, la vettura partecipò a numerose corse negli USA durante il periodo che va dal 1908 al 1912, ottenendo importanti piazzamenti. Tra questi, sono da ricordare il primo e terzo posto al Gran Premio d'America a Savannah (Georgia) nel 1908, il terzo posto alla 500 Miglia di Indianapolis nel 1911, la vittoria al circuito di Santa Monica nel 1912 e quella del Gran Premio d'America dello stesso anno a Milwaukee. |
| Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes Posted: 21 Oct 2018 10:48 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Grand Prix De Los Estados Unidos: Las Imágenes di website Batlax Auto.                    El Saludo De La Victoria: Raikkonen más feliz que nunca tras una merecida victoria. (RV Press) El Podio: Un podio de figuras ya que los tres pilotos estuvieron más brillantes que nunca. (RV Press) El Cavalino Se Impone: Raikkonen al fondo y unas banderas Italianas y de Ferrari ondeando. (RV Press) Mi Super Iceman: Una orgullosa y feliz fanática de Raikkonen tras la carrera. (Sutton) Grande Kimi: Mostrando el pulgar de satisfacción tras una gran victoria. (Sutton) Kimi The King: Tuvieron que pasar 2044 días para que el Iceman merecidamente volviera a ganar. (Sutton) En Modo Persecución: El momento cumbre cuando Raikkonen, Verstappen y Hamilton peleaban por la punta. (Sutton) La Figura: Raikkonen en acción durante una de las vueltas de la carrera. (RV Press) El Piloto: Verstappen en camino de otra épica actuación. (RV Press) El Olvidado: Vettel aquí al menos ganando el 4to., lugar para minimizar los daños. (RV Press) En Solitario: Hamilton de momento en solitario. (RV Press) Presionando: Hamilton atacando y presionando a Raikkonen en la primera parte de la carrera. (RV Press) El Accidente: Vettel de nuevo fallando aquí despistado tras tocarse con Ricciardo. (RV Press) La Movida: Raikkonen sacándole ventaja y tomando la posición a Hamilton. (RV Press) Primera Curva: Los bólidos en acción algunos despistados al llegar a la chicana. (RV Press) El Inicio: Los bólidos arrancan al inicio de la carrera. (RV Press) Warm Up: Mecánicos de Toro Rosso dando los últimos detalles a Hartley. (RV Press) El Encanto: No podían faltar las hermosas Dallas Cowboys Cheerleaders para alegrar la vista. (RV Press) Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2S14cjn, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Solo Records: Raikkonen De Vuelta A La Cima Y Hamilton A Esperar Posted: 21 Oct 2018 09:38 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Solo Records: Raikkonen De Vuelta A La Cima Y Hamilton A Esperar di website Batlax Auto.  Jornada histórica en Estados Unidos que tuvo a un inesperado protagonista, si Kimi Raikkonen el "Iceman" dejó a todos congelados y volvió a ganar merecidamente, después de tantos intentos, tantas veces que tuvo que ceder su posición a Vettel para que este ganara, esta vez no fue así y cuatro carreras después de haber rozado la victoria en esta temporada en Italia, terminó volviéndose en el personaje de la carrera haciendo historia, 2044 días después volvía a ganar una carrera en el momento en que Ferrari confió en él, todo lo contrario con Vettel quién de nuevo a vuelto a fallar, Verstappen hizo un carrerón y le retuvo la corona a Hamilton en una carrera mágica para la posteridad y que hos ha dejado los siguientes records a continuación:
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| Driver Of The Day: Max Verstappen Posted: 21 Oct 2018 08:23 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Driver Of The Day: Max Verstappen di website Batlax Auto.  Max Verstappen, el Holandés volador ha vuelto a ser declarado el "Driver Of The Day" por la afición, aunque la lucha estaba un poco abierta por Kimi Raikkonen quien a mi criterio lo merecía también por el carrerón que tuvo y la celebrada victoria. Pero también Verstappen se la rifó, comenzó la carrera desde el puesto 18avo., en la grilla y terminó 2do., amenazoó sutilmente a Raikkonen y terminó conteniéndole el grito de victoria a Hamilton, que ahora tendrá que esperar a México para poder celebrar si todo sale bien, y al mismo tiempo le dejó esperanzas a Vettel para pelear todavía ilusoriamente por el título, al menos por una carrera más. Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2R33Lna, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Grand Prix De Los Estados Unidos: Kimi Raikkonen Vuelve A Ganar Posted: 21 Oct 2018 07:18 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Grand Prix De Los Estados Unidos: Kimi Raikkonen Vuelve A Ganar di website Batlax Auto.  Se suponía que iba a ser el día en que Hamilton iba a proclamarse campeón por 5ta., vez en su carrera, pero en vez de eso, el Grand Prix de los Estados Unidos será recordado por ser la carrera en la que el fantástico Kimi Raikkonen por fin pudo romper esa racha de 112 carreras sin poder ganar, además que Max Verstappen también tuvo una épica carrera con todo y duelo con Hamilton por el 2do., lugar para negarle la posibilidad del título al Británico, quién ahora tendrá que esperar una semana más. La última victoria de Raikkonen se remonta al Grand Prix de Australia del 2013, después se vino su traspaso a Ferrari en donde ha tenido sus oportunidades pero seamos sinceros, Ferrari se lo ha impedido muchas veces para darle la victoria a Vettel, quizás ya llevaría más victorias y esa racha hubiera terminado antes si Ferrari hubiera actuado como lo hizo hoy, trabajando en equipo y no para favorecer al mismo de siempre que no responde a la hora de la verdad, aparte que era una victoria merecida tras aquella que gracias a la mala interpretación de la estrategia, su equipo terminó comprometiendolo para que Hamilton se llevará la victoria en Monza y que ahorita esta doliéndole mucho al equipo, han tenido que pasar entonces un total de 2044 días para volver a ver al "Iceman" celebrar por todo lo alto, superar el record de otro grande como Hakkinen y convertirse a sus 39 años, en el piloto más veterano en ganar desde que lo hiciera Mansell en 1994. Finalmente!, exclamó Raikkonen durante esa merecida celebración, en un épico final de carrera que tuvo lo que queremos siempre ver, una pelea entre tres y no un paseo, y esta le hicieron sufrir a Hamilton en especial Verstappen quien no se rajo sino que mantuvo su posición, para impedirle el título. Mientras que por el otro lado, Vettel quien era llamado a volver hacer las cosas bien, hizo todo lo contrario, la mala vibra se veía venir desde la penalización, partió 5to., y durante el ataque al inicio de la carrera tuvo un toque con Ricciardo que lo despistó y lo hizo caer en el clasificatorio. La carrera comenzó con un golpe a lo Hamilton de parte de Raikkonen en donde gracias a su elevada posición en la grilla y las ultrasuaves que llevaba, pudo sobreponersele a Hamilton para ganarle la posición antes de llegar a la curva, por supuesto que Arrivabene celebró la movida como si hubieran ganado el campeonato, pero todo estaba a punto de cambiarle cuando Vettel quién venía peleando con Ricciardo por el 4to., lugar, terminó tocándose y revirando en un nube de humo blanco recordando el incidente en Italia y cayendo hasta el 15avo., lugar. Esto provocó la salida de "Virtual Safety Car" lo que aproximó a Hamilton a Raikkonen, pero este siguió dominando hasta que se vino un momento clave en la carrera, ya que Hamilton entro a pits en la vuelta 11 mientras que Ferrari no hizo nada para inmutarse, de nuevo sale Hamilton con fuerza a por Raikkonen con mejores gomas y volvieron a recordarnos la mala estrategia en Italia en donde Raikkonen perdía la carrera por eso, pero en Ferrari se tenía la certeza que el Británico tendría que parar otra vez, y eso fue lo que pasó, mientras que Raikkonen hacía lo imposible por contener a Hamilton y así fue hasta que entro a pits en la vuelta 22. Sin duda la persistencia de Raikkonen obligó a Mercedes a esa estrategia, ya que Raikkonen y Verstappen quién se venía recuperando entró una vuelta después a pits por gomas, y ya no volvieron a entrar, mientras que Hamilton si lo hizo en la vuelta 38 sufriendo desgaste excesivo. Vettel venía recupérandose pero sufriendo, ya que tuvo una leve disputa con Verstappen pero después cedío y fue llamado a pits en la vuelta 27, pero fue pasado por Raikkonen y este se tuvo que conformar con luchar con Bottas quién lo estuvo conteniendo pero cedió a la presión de Vettel en la vuelta 55 y así logró ganarse ese 4to., lugar que lo mantiene con esperanzas para México en teoría. La mejor parte de la carrera estaba por comenzar, ya que Hamilton salía en 4to., por delante de Vettel que venía peleando más atrás, pero este entonces comenzó acelerar pasando a Bottas por orden, pero delante estaba Verstappen quién se animó a continuar con las gomas que llevaba a pesar de los pesares, entonces Hamilton aceleró y para las últimas diez vueltas estaban los tres ahí pegados con una diferencia de algunos segundos entre los tres, Verstappen sentía que podía y aceleró mientras que Raikkonen manejaba bien la presión y aceleraba cuidando sus gomas, entonces a falta de dos vueltas, el Británico atacó y eso le da una bolsa de oxígeno al Finlandés quién aprovechó para acelerar y descontarles algunos segundos, mientras Hamilton atacaba a Verstappen quién no cedió su posición y al final el Británico terminó despistándose pero sin mayores preocupaciones, y entonces la celebración no se hizo esperar y Estados Unidos terminó volviéndose histórica gracias a este gran momento, ya que el "Iceman" volvía a ganar merecidamente, con Verstappen 2do., y Hamilton 3ero., mientras que Vettel alcanzaba el 4to., manteniendo la esperanza viva en México en donde con un 7mo., de parte de Hamilton puede ganar el título. Detrás de Bottas quedó Hulkenberg seguido de Sainz Jr., logrando una buena cosecha de puntos para Renault inesperadamente, y finalizando en los puntos, de nuevo Ocon, Magnussen y finalmente Perez en zona de puntos, acabando así una gran e inesperada carrera, llena de emociones para muchos en donde todos quedaron contentos excepto Vettel quien no hizo nada de lo que se le pidió. Por otro lado, Alonso volvió a quedar fuera gracias a un infantil choque de parte del pay-driver Stroll quién inocentemente dice que no lo vio cuando en las cámaras se ve todo lo contrario, para Alonso es la 5ta., carrera consecutiva que no acaba en su año de despedida, también Ricciardo quedó fuera tras el golpe con Vettel y Leclerc con Grosjean fueron los otros dos que terminaron abandonando la competencia. La definición puede venirse en México como lo fue el año pasado, en donde Hamilton tuvo que sufrir también para poder ganar en aquella ocasión su 4ta., corona. En esa ocasión, Hamilton terminó cayendo hasta el último lugar por un problema en la salida pero logro recuperarse quedando dentro de los primeros nueve puestos para llevarse el título, esta vez con un 7mo., le basta pero puede por la forma en que Vettel ha estado haciendo las cosas que Hamilton lo logre de nuevo en México, y sino pues otra victoria de Raikkonen sería genial demostrándole a Arrivabene y a Ferrari el error que hicieron por haber dejado a Raikkonen fuera de la escudería. Grand Prix De Los Estados Unidos Posiciones Finales: 1. Raikkonen: 25 2. Verstappen: 18 3. Hamilton: 15 4. Vettel: 12 5. Bottas: 10 6. Hulkenberg: 8 7. Sainz Jr.: 6 8. Ocon: 4 9. Magnussen: 2 10. Perez: 1 Foto: AP Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2EBRDbo, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Erik Jones Posts a Strong Fourth Place Finish at Kansas Posted: 21 Oct 2018 04:24 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Erik Jones Posts a Strong Fourth Place Finish at Kansas di website Batlax Auto.  "It was good. We had a really fast car," said Jones. "Our Craftsman Camry was I think a car that could have contended for the win. We just struggled on pit road. We lost a lot of spots and it just took a long time to get them back. That long green run helped us at the win and we were able to pick them up and get back towards the front, but not enough time. Good car. Just got to keep working and keep getting closer." Erik Jones still has something to chase despite being eliminated and that is to earn his career-best points finish. In 2017, Jones finished 19th in the standings and after Sunday's race in Kansas, he sits 14th with four races remaining in the season. Jones has ground to make up in these next races in order to net the No. 20 another top-10 place finish in the standings which would be the third straight for the No. 20 car. (Koelle,2018) Photo Credit: Brandon Wright/Brandon Wright Photography Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2CUHyVD, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Martin Truex Jr. Keeps Back-to-Back Championship Campaign Alive with Strong Finish at Kansas Posted: 21 Oct 2018 04:04 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Martin Truex Jr. Keeps Back-to-Back Championship Campaign Alive with Strong Finish at Kansas di website Batlax Auto.  "It was definitely a tough day – a blue collared day for sure," said Truex. "We worked hard. The guys never gave up on the car, they just kept working on it for me and I just kept trying to get all I could out of it. Pit crew really saved our butts today man, they were unbelievable. That's definitely something you need going down the stretch here for a championship and we'll regroup and go to Martinsville next week and try to go get a win." Truex Jr. finished 15th at Dover, 23rd last weekend at Talladega, and fifth today at Kansas. This stage was a prime example of what it means to take all of the points possible when they are within grabbing room. The points helped seal the deal for Truex to re-enter the Round of Eight for the second straight season and now sits above the cut line with a nice little cushion. The key to this round and this race for the No. 78 team has been a statement used with the team many times throughout the last few years - never give up. "It was a battle for sure," said Truex. "At times it was pretty bad and not much fun. That's part of this deal. This stuff is hard man. It shows how difficult it is you know to win both races here last year and run second in the spring and then come back trying to be better and struggling all day, but we still managed to get fifth, which is a really good day for us. We struggled a little bit yesterday in practice and we though we knew what to do to fix the problems. Clearly, we didn't because we had the same ones today, but proud of the effort of all the guys. All our guys back in Denver, I got to thank them for continuing to build great race cars and keep their heads in the game. Also, our pit crew. They definitely kept us in it today. They're probably the reason we transferred on. They were unbelievable. They kept getting us track position and those last couple runs of the race we got our car way better and was able to hang on to it." The No. 78 team will now head to the Martinsville Speedway a place where they begin to seal the deal in 2017 after finishing the race in second. After starting from the pole in the spring, Truex Jr. finished the race in fourth at Martinsville. Truex will need to have a solid next few weeks and have some help in order to be able to defend his 2017 championship. The biggest story coming out of the day .... the big three survive to live another round. (Koelle,2018) Photo Credit: Brandon Wright/Brandon Wright Photography Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2R5EGrH, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
| Posted: 21 Oct 2018 03:04 PM PDT Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Chase Elliott Capitalizes on Kevin Harvick Speeding Penalty to Earn Third Career Victory; Four Eliminated di website Batlax Auto.  Busch finished the race in second while Larson, who was in a must-win situation, finished the race in third. Erik Jones and Martin Truex Jr. rounded out the top-five finishing results. With Larson and Alex Bowman failing to earn the victory on Sunday, they both are eliminated from the playoffs. Joining those two include Brad Keselowski and Ryan Blaney, both of which entered Sunday's race behind the eight ball after running out of fuel at Talladega. Results from Kansas
With Elliott's victory on Sunday, he nets the fourth place seed (4,018) as the series heads into the round of eight. Kyle Busch (4,055), Kevin Harvick (4,054), Martin Truex Jr. (4,038), Clint Bowyer (4,015), Joey Logano (4,015), Kurt Busch (4,015), and Aric Almirola (4,005) join Elliott in the round of eight as the series heads to Martinsville. Photo Credit: Brandon Wright/Brandon Wright Photography Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2q2UC2H, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami. |
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